1
00:00:00,000 --> 00:00:03,685
Animatrice : Si l'échec au permis théorique en
Belgique avait une couleur, je suis sûre que ce ne

2
00:00:03,685 --> 00:00:05,440
serait pas le rouge, ce serait l'orange.

3
00:00:05,560 --> 00:00:09,540
Ah ça c'est certain. Statistiquement
parlant, c'est le crash assuré.

4
00:00:09,740 --> 00:00:14,163
Ouais, c'est fou. L'erreur qui recale le
plus de monde à l'examen, ça ne vient pas

5
00:00:14,163 --> 00:00:16,320
d'une méconnaissance basique du danger,.

6
00:00:16,500 --> 00:00:20,505
c'est juste que notre cerveau humain
interprète hyper mal cette couleur spécifique

7
00:00:20,505 --> 00:00:21,140
sur la route.

8
00:00:22,100 --> 00:00:26,261
Animateur : Exactement. En fait, l'ingénierie
routière et notre psychologie, ça rentre souvent

9
00:00:26,261 --> 00:00:27,580
en collision au carrefour.

10
00:00:27,580 --> 00:00:32,080
Animatrice : Grave. On voit un feu orange et
on se dit direct, vite, une invitation à se

11
00:00:32,080 --> 00:00:32,620
dépêcher.

12
00:00:33,080 --> 00:00:37,506
Animateur : Alors que la loi, c'est l'exact
opposé. C'est précisément ça que l'examen veut

13
00:00:37,506 --> 00:00:37,960
évaluer.

14
00:00:38,160 --> 00:00:40,860
On ne vérifie pas si tu sais distinguer
trois couleurs sur un poteau.

15
00:00:41,020 --> 00:00:42,000
Animatrice : Ce serait trop facile sinon.

16
00:00:42,180 --> 00:00:46,620
Animateur : Le but, c'est de tester ta
capacité à lire un environnement dynamique,.

17
00:00:46,660 --> 00:00:49,280
comprendre des règles qui changent
en une fraction de seconde.

18
00:00:49,280 --> 00:00:52,200
et anticiper ce que vont faire
des véhicules très différents.

19
00:00:52,540 --> 00:00:54,360
Animatrice : Ok, on va
décortiquer tout ça.

20
00:00:54,360 --> 00:00:58,630
Notre mission aujourd'hui, dans cette plongée
au cœur de la matière pour la leçon 8,

21
00:00:58,630 --> 00:01:02,340
c'est vraiment de maîtriser la logique
derrière ces fameux feux lumineux.

22
00:01:02,460 --> 00:01:03,060
Animateur : Oui, il y a du boulot.

23
00:01:03,240 --> 00:01:06,522
Animatrice : On va parler des carrefours
classiques, des flèches qui contredisent les feux

24
00:01:06,522 --> 00:01:09,080
principaux, et des signaux
bizarres pour les autres usagers.

25
00:01:09,220 --> 00:01:13,940
Parce que pour réussir, il faut arrêter de
deviner et comprendre le mécanisme caché.

26
00:01:14,160 --> 00:01:19,408
Animateur : Tout à fait. Et le premier réflexe,
la vraie bascule mentale à adopter avant même de

27
00:01:19,408 --> 00:01:22,720
regarder la couleur, c'est
de changer de perspective.

28
00:01:23,060 --> 00:01:23,920
Animatrice : C'est-à-dire ?

29
00:01:24,360 --> 00:01:28,634
Animateur : Devant chaque feu, qu'il soit sur le
côté ou au-dessus de ta bande de circulation,

30
00:01:28,634 --> 00:01:31,188
la première question c'est
pas « que dit ce feu ?

31
00:01:31,188 --> 00:01:31,240
»

32
00:01:31,240 --> 00:01:36,410
C'est plutôt « est-ce que ce feu
s'adresse spécifiquement à mon véhicule ?

33
00:01:36,410 --> 00:01:36,480
»

34
00:01:36,480 --> 00:01:40,247
Animatrice : C'est un filtre indispensable. Si
tu pars du principe que toutes les lumières d'un

35
00:01:40,247 --> 00:01:43,600
immense carrefour te donnent un ordre
direct, ton cerveau sature complet.

36
00:01:43,920 --> 00:01:45,840
Animateur : Et c'est là que tu
prends la mauvaise décision.

37
00:01:46,100 --> 00:01:49,427
Animatrice : Clair. Mais bon, commençons
par ce qui est droit devant nous.

38
00:01:49,427 --> 00:01:50,900
Le feu tricolore classique.

39
00:01:51,440 --> 00:01:54,140
Pour poser le décor, généralement on
le trouve à droite de la chaussée.

40
00:01:54,140 --> 00:01:58,960
Animateur : Ou parfois répété à gauche, ou au-dessus
de la route pour des raisons de visibilité.

41
00:01:58,960 --> 00:02:03,127
Animatrice : Et la règle de base du rouge,
c'est interdiction de franchir la ligne blanche

42
00:02:03,127 --> 00:02:03,560
d'arrêt.

43
00:02:03,960 --> 00:02:06,080
Et s'il n'y a pas de ligne
peinte, tu ne dépasses pas le feu.

44
00:02:06,600 --> 00:02:08,520
Le vert par contre, le passage est libre.

45
00:02:08,520 --> 00:02:12,940
Animateur : Ce qui implique que mécaniquement,
les usagers de l'axe transversal ont un feu

46
00:02:12,940 --> 00:02:13,280
rouge.

47
00:02:13,280 --> 00:02:15,220
Animatrice : La fameuse
sécurité du carrefour.

48
00:02:15,220 --> 00:02:16,580
Animateur : C'est ça,
le verrouillage croisé.

49
00:02:17,240 --> 00:02:19,680
Mais là où ça se corse, c'est
au moment de la transition.

50
00:02:20,900 --> 00:02:25,129
Le système introduit le concept le plus
mal compris de toute la conduite, le feu

51
00:02:25,129 --> 00:02:26,080
jaune-orange fixe.

52
00:02:26,300 --> 00:02:30,560
Animatrice : Ah, le fameux orange fixe,
le piège ultime de l'examen théorique.

53
00:02:30,760 --> 00:02:34,707
Mon instinct, c'est de voir l'orange
comme un compte à rebours, tu vois, une

54
00:02:34,707 --> 00:02:37,148
décharge d'adrénaline
qui hurle « dépêche-toi !

55
00:02:37,148 --> 00:02:37,200
»

56
00:02:37,200 --> 00:02:40,814
Animateur : Ben oui, c'est l'instinct de survie.
Mais pourquoi l'examen sanctionne ça aussi

57
00:02:40,814 --> 00:02:41,820
sévèrement, tu crois ?

58
00:02:41,820 --> 00:02:44,800
Animatrice : Bonne question, pourquoi il le
traite quasiment comme un rouge en fait ?

59
00:02:45,540 --> 00:02:48,678
Animateur : Parce que cette impulsion contredit
les lois de la physique sur lesquelles tout est

60
00:02:48,678 --> 00:02:48,980
calibré.

61
00:02:52,040 --> 00:02:54,068
Légalement, ça a la même
valeur que le rouge.

62
00:02:54,068 --> 00:02:55,420
C'est un ordre d'arrêt, point.

63
00:02:55,880 --> 00:02:59,420
Animatrice : Attends, la même valeur ?
Donc il n'y a aucune excuse pour passer ?

64
00:02:59,420 --> 00:03:03,754
Animateur : La seule. L'unique exception légale,
c'est l'impossibilité matérielle de s'arrêter

65
00:03:03,754 --> 00:03:06,080
dans des conditions de
sécurité suffisantes.

66
00:03:06,480 --> 00:03:08,860
Animatrice : Genre si le gars derrière
moi est collé à mon pare-chocs ?

67
00:03:08,860 --> 00:03:11,513
Animateur : Par exemple. Mais regarde
les mathématiques du freinage.

68
00:03:11,513 --> 00:03:14,260
Prenons une voiture qui roule
à 50 km par heure, en ville.

69
00:03:14,460 --> 00:03:14,780
Animatrice : Ok.

70
00:03:14,780 --> 00:03:18,761
Animateur : Avant même que tu touches la pédale
de frein, tu as le temps de perception et de

71
00:03:18,761 --> 00:03:21,200
réaction. En moyenne, ça
prend une bonne seconde.

72
00:03:21,620 --> 00:03:25,556
Animatrice : Donc pendant une seconde entière,
la voiture continue d'avancer à 50 sans ralentir

73
00:03:25,556 --> 00:03:25,940
du tout.

74
00:03:26,260 --> 00:03:29,592
Animateur : Exactement. Et à cette
vitesse, tu parcours environ 14 mètres.

75
00:03:29,592 --> 00:03:31,580
Juste pendant cette seconde réaction.

76
00:03:32,060 --> 00:03:32,940
Animatrice : Ah ouais, c'est énorme.

77
00:03:33,360 --> 00:03:37,861
Animateur : Et après, ajoute la distance de
freinage proprement dite, une quinzaine de mètres

78
00:03:37,861 --> 00:03:41,640
sur sol sec. On est à près de 30
mètres au total pour s'immobiliser.

79
00:03:41,640 --> 00:03:44,362
Animatrice : C'est implacable quand
tu mets les chiffres sur la table.

80
00:03:44,362 --> 00:03:48,038
Donc si j'arrive face au feu, qu'il
passe à l'orange fixe et que la route est

81
00:03:48,038 --> 00:03:51,954
totalement déserte, si je me dis « super,
il n'y a personne, je passe », c'est une

82
00:03:51,954 --> 00:03:52,240
faute.

83
00:03:52,480 --> 00:03:53,140
Animateur : Grosse faute.

84
00:03:53,500 --> 00:03:57,858
Animatrice : Et si je me dis « je suis hyper
prudente, je ralentis un max pour vérifier » et puis

85
00:03:57,858 --> 00:03:58,480
je traverse.

86
00:03:59,120 --> 00:04:03,937
Animateur : Faute aussi. Dans les deux cas, tu
avais la distance pour t'arrêter, donc tu devais

87
00:04:03,937 --> 00:04:05,620
t'arrêter. C'est super clair.

88
00:04:05,620 --> 00:04:10,044
Animatrice : Mais attends, si le feu orange s'allume
alors que je suis déjà physiquement engagée

89
00:04:10,044 --> 00:04:14,254
en plein milieu d'un carrefour hyper
large, je vais pas piler sur les freins au

90
00:04:14,254 --> 00:04:15,800
milieu du trafic croisé, si ?

91
00:04:15,800 --> 00:04:18,974
Animateur : Non, bien sûr. Là, c'est
la physique de la fluidité qui prime.

92
00:04:18,974 --> 00:04:23,172
Si tu as déjà franchi la ligne quand l'orange
s'allume, l'objectif c'est d'évacuer

93
00:04:23,172 --> 00:04:23,940
l'intersection.

94
00:04:24,320 --> 00:04:25,440
Animatrice : Faut dégager
le carrefour, quoi.

95
00:04:25,540 --> 00:04:27,977
Animateur : Voilà, pour pas bloquer
ceux qui vont avoir le vert.

96
00:04:27,977 --> 00:04:30,789
Mais attention, cette évacuation,
c'est pas un droit absolu.

97
00:04:30,789 --> 00:04:34,445
Tu termines ta traversée uniquement si
tu mets personne en danger, surtout les

98
00:04:34,445 --> 00:04:34,820
piétons.

99
00:04:35,780 --> 00:04:39,280
Animatrice : Ce qui nous amène direct à son
petit frère rebelle, le jaune-orange clignotant.

100
00:04:39,640 --> 00:04:43,960
Animateur : Ah, deux feux de la même couleur,
mais deux logiques diamétralement opposées.

101
00:04:44,720 --> 00:04:49,320
Animatrice : Ouais, l'orange clignotant, on le
voit la nuit ou quand le feu est en panne, et lui,

102
00:04:49,320 --> 00:04:50,580
il t'autorise à passer.

103
00:04:51,160 --> 00:04:53,900
Animateur : Oui, mais avec une
subtilité énorme pour l'examen.

104
00:04:54,860 --> 00:04:57,760
Franchir, oui, mais avec
une prudence redoublée.

105
00:04:57,920 --> 00:05:01,600
Et surtout, ce feu ne donne
jamais la priorité, jamais.

106
00:05:02,280 --> 00:05:03,520
Faut vraiment insister là-dessus.

107
00:05:03,520 --> 00:05:07,745
Animatrice : S'il clignote, on regarde les panneaux
en dessous, ou c'est la priorité de droite,

108
00:05:07,745 --> 00:05:08,260
c'est ça ?

109
00:05:08,260 --> 00:05:12,302
Animateur : C'est exactement ça. L'orange
fixe exige l'arrêt, le clignotant délègue la

110
00:05:12,302 --> 00:05:13,940
responsabilité de la priorité.

111
00:05:14,920 --> 00:05:18,747
Animatrice : Ok. Maintenant qu'on gère la façade
du feu classique, on va regarder comment il

112
00:05:18,747 --> 00:05:20,200
complique ça géographiquement.

113
00:05:20,760 --> 00:05:22,320
Les flèches directionnelles.

114
00:05:22,740 --> 00:05:24,020
Animateur : Là, on ajoute
une couche cognitive.

115
00:05:24,820 --> 00:05:28,278
Quant à une flèche dessinée à l'intérieur
du verre du feu, l'ordre de lecture est

116
00:05:28,278 --> 00:05:28,620
crucial.

117
00:05:29,480 --> 00:05:31,240
Animatrice : Direction d'abord,
couleur ensuite, non ?

118
00:05:31,240 --> 00:05:34,462
Animateur : Tout à fait. Une flèche rouge vers
la gauche, ça veut dire que l'interdiction de

119
00:05:34,462 --> 00:05:37,080
passer s'applique uniquement à
ceux qui veulent tourner à gauche.

120
00:05:37,520 --> 00:05:40,440
Animatrice : Ok, donc le trafic tout
droit peut avoir un feu vert juste à côté.

121
00:05:41,140 --> 00:05:42,440
Animateur : Exactement,
ça scinde les flux.

122
00:05:42,900 --> 00:05:47,759
Animatrice : Et ça nous amène à un cas hyper
spécifique, le classique de l'examen théorique, la

123
00:05:47,759 --> 00:05:49,300
flèche verte d'évacuation.

124
00:05:49,520 --> 00:05:49,940
Animateur : Ah oui.

125
00:05:50,320 --> 00:05:53,665
Animatrice : On imagine la scène, t'es dans un
grand carrefour pour tourner à gauche, t'attends

126
00:05:53,665 --> 00:05:55,500
au milieu que les voitures
d'en face passent.

127
00:05:55,600 --> 00:05:59,540
Et là, paf, une petite flèche verte
vers la gauche s'allume en face de toi.

128
00:05:59,540 --> 00:06:01,360
Ça veut dire quoi au juste ?

129
00:06:01,800 --> 00:06:05,242
Animateur : Légalement, cette petite flèche
verte t'informe que la circulation du sens opposé

130
00:06:05,242 --> 00:06:06,900
est désormais arrêtée par un feu rouge.

131
00:06:07,200 --> 00:06:09,600
Animatrice : Donc le système vient
de bloquer les gens d'en face ?

132
00:06:09,600 --> 00:06:14,446
Animateur : Voilà. Le but, c'est de vider la
zone centrale, pour éviter l'effet grille où tu

133
00:06:14,446 --> 00:06:15,900
restes bloqué au milieu.

134
00:06:16,300 --> 00:06:18,940
La voie est libre, tu peux
terminer de tourner sereinement.

135
00:06:19,260 --> 00:06:22,420
Animatrice : Un vrai soulagement en pratique.
Mais parlons d'une autre flèche verte.

136
00:06:22,940 --> 00:06:26,640
Celle qui est, je te le dis, le plus gros
cadeau empoisonné du permis théorique.

137
00:06:26,860 --> 00:06:28,520
Animateur : Je vois très
bien de laquelle tu parles.

138
00:06:29,080 --> 00:06:33,246
Animatrice : La petite flèche verte additionnelle,
allumée juste à côté d'un feu principal qui

139
00:06:33,246 --> 00:06:33,760
est rouge.

140
00:06:34,500 --> 00:06:36,080
Franchement, ça fait un
court-circuit dans mon cerveau.

141
00:06:36,420 --> 00:06:38,960
Depuis toute petite, vert, ça
veut dire sécurité totale.

142
00:06:39,180 --> 00:06:42,838
Si je vois cette flèche m'autoriser à
tourner à droite, pourquoi je ne pourrais pas

143
00:06:42,838 --> 00:06:44,160
juste accélérer en confiance ?

144
00:06:44,160 --> 00:06:46,800
Animateur : Ce que tu rates, c'est la
gestion des trajectoires concurrentes.

145
00:06:47,500 --> 00:06:50,800
Cette flèche, c'est une permission
exceptionnelle de franchir un rouge, oui.

146
00:06:51,400 --> 00:06:52,960
Animatrice : Uniquement dans le
sens de la flèche, du coup ?

147
00:06:52,960 --> 00:06:55,020
Animateur : Exactement,
pour fluidifier le trafic.

148
00:06:55,020 --> 00:06:59,522
Mais en tournant comme ça, tu t'insères dans
un flux transversal qui, lui, a un vrai

149
00:06:59,522 --> 00:07:00,540
feu vert principal.

150
00:07:01,320 --> 00:07:02,680
Animatrice : Ah ouais, donc
ils roulent à pleine vitesse.

151
00:07:03,060 --> 00:07:05,600
Animateur : Et sans compter les piétons
qui traversent avec leur feu vert à eux.

152
00:07:06,380 --> 00:07:07,700
C'est pour ça que la loi est stricte.

153
00:07:08,300 --> 00:07:11,260
Franchir ce rouge grâce à la
flèche, ça annule toute priorité.

154
00:07:11,420 --> 00:07:12,260
Animatrice : Le piège parfait.

155
00:07:12,680 --> 00:07:15,540
T'as le droit de passer, mais t'es
au bas de l'échelle alimentaire.

156
00:07:15,540 --> 00:07:17,540
Tu cèdes le passage à
absolument tout le monde.

157
00:07:17,800 --> 00:07:20,200
Animateur : Les voitures, les vélos
et les piétons, tout le monde.

158
00:07:20,960 --> 00:07:24,260
Animatrice : Donc à l'examen, s'ils demandent «
est-ce que j'ai la priorité avec cette flèche ?

159
00:07:24,260 --> 00:07:24,300
»

160
00:07:24,300 --> 00:07:25,700
Animateur : Tu coches oui, t'es mort.

161
00:07:25,860 --> 00:07:26,220
Animatrice : Direct.

162
00:07:26,880 --> 00:07:28,180
Animateur : Faut passer
sur la pointe des pieds.

163
00:07:28,400 --> 00:07:30,480
Et c'est pareil avec un orange,
tant qu'il y a une flèche.

164
00:07:30,600 --> 00:07:32,980
Tu peux suivre la direction,
mais en cédant le passage.

165
00:07:33,900 --> 00:07:34,720
Animatrice : Prudence extrême, quoi.

166
00:07:35,140 --> 00:07:38,100
Bon, jusque-là, on a parlé des feux qui
nous ciblent nous, les automobilistes.

167
00:07:38,280 --> 00:07:40,320
Mais la matrice lumineuse de
la rue, elle est partagée.

168
00:07:40,940 --> 00:07:41,300
Animateur : Absolument.

169
00:07:41,720 --> 00:07:44,585
Il faut comprendre qu'il y a des usagers
avec des dynamiques de déplacement

170
00:07:44,585 --> 00:07:45,960
complètement différentes des nôtres.

171
00:07:46,120 --> 00:07:48,540
Animatrice : On en revient à
notre question magique du début.

172
00:07:48,760 --> 00:07:50,540
Est-ce que ce feu s'adresse à moi ?

173
00:07:51,140 --> 00:07:53,300
Parce qu'on entre dans
la zone des feux VIP.

174
00:07:53,300 --> 00:07:58,120
Les fameux feux qu'il faut ignorer. Ouais,
genre les feux avec une petite silhouette

175
00:07:58,120 --> 00:08:02,710
de vélo lumineuse à l'intérieur. Question
classique, j'arrive en moto, j'ai deux

176
00:08:02,710 --> 00:08:06,382
roues, je peux suivre le feu du
vélo ? Non, catégoriquement non.

177
00:08:06,382 --> 00:08:10,973
La route fonctionne par classification
juridique, pas par ressemblance physique.

178
00:08:10,973 --> 00:08:15,563
C'est logique. Ce feu concerne exclusivement
les cyclistes et les cyclomoteurs à

179
00:08:15,563 --> 00:08:18,260
deux roues. La moto,
c'est une autre catégorie.

180
00:08:19,240 --> 00:08:23,310
Animateur : Donc, si le feu principal est rouge
pour les voitures et motos, le motard reste à

181
00:08:23,310 --> 00:08:25,220
l'arrêt, même si le feu vélo est vert.

182
00:08:25,640 --> 00:08:29,098
Animatrice : Hyper clair. Et l'examen pousse le
vice encore plus loin avec des petits panneaux

183
00:08:29,098 --> 00:08:31,360
physiques, ceux juste en
dessous des feux classiques.

184
00:08:31,660 --> 00:08:33,480
Animateur : Ah, les panneaux B22 et B23.

185
00:08:33,940 --> 00:08:38,122
Animatrice : Ouais, le triangle « cédez le passage
», avec un petit vélo et une flèche jaune vers

186
00:08:38,122 --> 00:08:38,620
la droite.

187
00:08:39,180 --> 00:08:41,180
Franchement, au feu rouge,
t'as très envie d'en profiter.

188
00:08:41,440 --> 00:08:43,520
Animateur : Je te le déconseille
fortement si tu es en voiture.

189
00:08:44,140 --> 00:08:45,860
Animatrice : Ça permet de
faire quoi, concrètement ?

190
00:08:45,860 --> 00:08:50,078
Animateur : Ça autorise à franchir le feu
rouge ou orange pour tourner dans le sens de la

191
00:08:50,078 --> 00:08:51,940
flèche, mais en cédant le passage.

192
00:08:52,320 --> 00:08:55,903
L'idée, c'est de laisser les usagers
vulnérables conserver leur élan, pour éviter la

193
00:08:55,903 --> 00:08:57,140
fatigue des arrêts constants.

194
00:08:57,780 --> 00:08:59,840
Animatrice : Mais le
public cible, c'est qui ?

195
00:09:00,400 --> 00:09:03,460
Animateur : Strictement réservé aux cyclistes
et aux conducteurs de speed pedelec.

196
00:09:03,960 --> 00:09:06,440
Animatrice : Ok. Petit rappel
de vocabulaire pour l'examen.

197
00:09:06,440 --> 00:09:10,915
Un speed pedelec, c'est le vélo électrique
qui monte à 45 km heure, avec une plaque

198
00:09:10,915 --> 00:09:11,400
spéciale.

199
00:09:11,640 --> 00:09:12,080
Animateur : Exactement.

200
00:09:12,640 --> 00:09:16,071
Animatrice : Donc, moi dans ma voiture, mon
feu est rouge, je vois ce panneau vélo jaune.

201
00:09:16,071 --> 00:09:17,380
Je ne peux pas m'en inspirer.

202
00:09:17,860 --> 00:09:20,833
Animateur : Sous aucun prétexte.
L'application par analogie, ça n'existe pas.

203
00:09:20,833 --> 00:09:23,120
Ta voiture s'arrête au
rouge, un point c'est tout.

204
00:09:23,680 --> 00:09:26,940
Animatrice : L'analogie que j'ai, c'est
la file VIP dans un énorme festival.

205
00:09:27,260 --> 00:09:30,218
C'est pas parce que la porte VIP est
grande ouverte et que tu vois des vélos y

206
00:09:30,218 --> 00:09:32,720
passer sans s'arrêter que tu vas
y forcer l'entrée avec ta caisse.

207
00:09:32,760 --> 00:09:34,520
Tu ignores cette porte
et t'attends ton tour.

208
00:09:34,980 --> 00:09:35,860
Animateur : C'est une bonne image.

209
00:09:36,500 --> 00:09:39,901
Animatrice : Mais du coup, pourquoi l'étudiant
doit s'encombrer le cerveau avec des règles pour

210
00:09:39,901 --> 00:09:41,560
des feux qui ne le concernent même pas ?

211
00:09:42,080 --> 00:09:44,052
Animateur : Parce que la
conduite, c'est pas solitaire.

212
00:09:44,052 --> 00:09:47,217
C'est un exercice d'anticipation,
savoir lire les signaux des autres.

213
00:09:47,217 --> 00:09:48,960
Ça permet de prévoir leur trajectoire.

214
00:09:49,120 --> 00:09:50,140
Animatrice : Pour pas leur entrer dedans.

215
00:09:50,400 --> 00:09:53,585
Animateur : Voilà. Et l'exemple le plus
flagrant, c'est les transports en commun.

216
00:09:53,585 --> 00:09:57,369
Leurs signaux lumineux spécifiques, ces
boîtiers avec des symboles blancs sur fond

217
00:09:57,369 --> 00:09:57,600
noir.

218
00:09:58,220 --> 00:10:01,821
Animatrice : Ouais, visuellement, ça n'a rien
à voir. C'est juste des barres blanches, des

219
00:10:01,821 --> 00:10:04,580
cercles, des triangles. Comment
on lit cette grammaire-là ?

220
00:10:04,580 --> 00:10:08,799
Animateur : Ça mime la logique tricolore. Une
barre horizontale blanche, c'est le rouge.

221
00:10:08,799 --> 00:10:10,520
Arrêt obligatoire pour le tram.

222
00:10:10,520 --> 00:10:13,100
Animatrice : Et la barre
verticale ou inclinée ?

223
00:10:13,100 --> 00:10:16,828
Animateur : C'est le vert, ça autorise la
progression. Un cercle blanc clignotant, c'est

224
00:10:16,828 --> 00:10:20,703
l'orange clignotant. Et le triangle blanc
pointant vers le bas, c'est aussi une

225
00:10:20,703 --> 00:10:21,880
autorisation de passage.

226
00:10:22,700 --> 00:10:26,758
Animatrice : Ok, donc, situation, je suis dans
ma voiture, arrêtée au rouge, juste à côté d'un

227
00:10:26,758 --> 00:10:30,665
site spécial pour les trams. Si je vois
du mouvement du côté du tram et que je

228
00:10:30,665 --> 00:10:33,220
démarre machinalement alors
que mon feu est rouge ?

229
00:10:33,220 --> 00:10:35,540
Animateur : Tu brûles un feu
rouge et tu risques gros.

230
00:10:35,540 --> 00:10:41,139
Animatrice : Par contre, si je vois sa barre
blanche verticale s'allumer, je sais qu'un monstre

231
00:10:41,139 --> 00:10:45,100
d'acier de 40 tonnes va s'ébranler
à 20 cm de ma portière.

232
00:10:45,400 --> 00:10:47,260
Ça m'évite de faire un
écart ou de paniquer.

233
00:10:47,580 --> 00:10:50,440
Animateur : L'anticipation des masses en
mouvement, c'est ça, survivre en ville.

234
00:10:50,920 --> 00:10:52,960
Mais bon, jusqu'ici, on a
regardé à hauteur des yeux.

235
00:10:53,640 --> 00:10:55,540
Parfois, il faut changer d'axe visuel.

236
00:10:55,960 --> 00:10:56,640
Animatrice : Levons les yeux.

237
00:10:57,240 --> 00:11:01,109
Sur les autoroutes ou les voies rapides,
t'as ces grands signaux au-dessus des

238
00:11:01,109 --> 00:11:02,200
bandes de circulation.

239
00:11:02,720 --> 00:11:04,420
La fameuse croix rouge et la flèche verte.

240
00:11:04,420 --> 00:11:08,027
Animateur : La croix rouge au-dessus
de ta bande, c'est un mur de sécurité.

241
00:11:08,027 --> 00:11:12,780
Interdiction absolue d'y circuler. Ça
protège un accident ou un chantier plus loin.

242
00:11:13,020 --> 00:11:16,040
Animatrice : Sauf pour les véhicules prioritaires
en urgence ou les dépanneuses, bien sûr.

243
00:11:16,480 --> 00:11:18,889
Animateur : Évidemment, ils en
ont besoin pour intervenir.

244
00:11:18,889 --> 00:11:22,555
Et la flèche verte, vers le bas,
c'est juste que la bande est ouverte.

245
00:11:22,555 --> 00:11:25,540
Mais le vrai piège, c'est la
flèche jaune-orange oblique.

246
00:11:25,920 --> 00:11:29,854
Animatrice : Ah, la flèche en diagonale. C'est
vrai que c'est une contradiction instinctive de

247
00:11:29,854 --> 00:11:33,546
fou. Tu roules à 90 ou 120 sur l'autoroute,
un énorme signal orange s'allume

248
00:11:33,546 --> 00:11:37,140
au-dessus de toi, le premier réflexe
c'est de chercher la pédale de frein.

249
00:11:37,300 --> 00:11:38,980
Animateur : Et c'est
la pire idée possible.

250
00:11:39,640 --> 00:11:42,584
Animatrice : Bah oui, on a dit tout à
l'heure que l'orange exigeait l'arrêt.

251
00:11:42,584 --> 00:11:44,920
Donc je m'arrête pas sur
ma bande de circulation ?

252
00:11:44,920 --> 00:11:48,889
Animateur : Surtout pas. Freiner brusquement sur
une voie rapide, tu crées une onde de choc et

253
00:11:48,889 --> 00:11:52,180
un carambolage mortel derrière toi.
Ici, le contexte change le sens.

254
00:11:52,720 --> 00:11:53,780
Animatrice : Donc ça veut dire quoi ?

255
00:11:53,780 --> 00:11:56,402
Animateur : La flèche oblique
annonce une fermeture imminente.

256
00:11:56,402 --> 00:12:00,754
Le message c'est pas arrête-toi, le message
c'est évacue cette bande tout de suite,

257
00:12:00,754 --> 00:12:02,380
dans la direction de la flèche.

258
00:12:02,780 --> 00:12:06,700
Animatrice : Tu fais le système de la tirette,
clignotant, et tu t'insères fluidement.

259
00:12:06,940 --> 00:12:12,032
Ok. Et on croise aussi parfois ces petits
feux bicolores, juste rouge et vert, avec

260
00:12:12,032 --> 00:12:13,320
un piéton ou un vélo.

261
00:12:13,820 --> 00:12:17,303
Animateur : Oui, et s'ils sont entourés de
petites flèches clignotantes, ça veut dire que le

262
00:12:17,303 --> 00:12:19,393
trafic transversal reçoit
le vert en même temps.

263
00:12:19,393 --> 00:12:20,960
Un rappel de conflit de trajectoire.

264
00:12:21,560 --> 00:12:25,774
Animatrice : Encore cette prudence. Allez,
on termine avec la gestion du danger ultime,

265
00:12:25,774 --> 00:12:27,540
l'intersection avec les trains.

266
00:12:27,880 --> 00:12:30,098
Animateur : Les passages à
niveau. Là, c'est du binaire.

267
00:12:30,098 --> 00:12:32,920
Un train a besoin de centaines
de mètres pour s'arrêter.

268
00:12:32,920 --> 00:12:36,700
Donc le feu vert, normal, est remplacé
par un feu blanc lunaire clignotant.

269
00:12:37,240 --> 00:12:40,121
Animatrice : Blanc clignotant,
autorisation de passer. Tout va bien.

270
00:12:40,121 --> 00:12:43,160
Mais si un train arrive,
visuellement c'est très agressif.

271
00:12:43,500 --> 00:12:47,456
Animateur : Oui, le rouge fixe classique est
remplacé par deux feux rouges qui clignotent en

272
00:12:47,456 --> 00:12:48,000
alternance.

273
00:12:48,000 --> 00:12:52,100
Animatrice : Et ça, c'est un mur de béton
virtuel. Interdiction absolue de franchir.

274
00:12:52,380 --> 00:12:54,560
Et il y a aussi les croix de
Saint-André, devant les voies.

275
00:12:54,800 --> 00:12:58,646
Animateur : Croix simple, une seule voie
ferrée, croix double, deux voies ou plus.

276
00:12:58,646 --> 00:13:00,020
C'est vital de le savoir.

277
00:13:00,420 --> 00:13:03,012
Animatrice : Surtout si un train vient de passer
sur une croix double, il faut attendre que les

278
00:13:03,012 --> 00:13:03,960
feux s'éteignent complètement.

279
00:13:04,500 --> 00:13:06,740
Le premier train peut masquer
le second qui arrive en face.

280
00:13:07,200 --> 00:13:09,080
Animateur : Principe de
précaution non négociable.

281
00:13:09,640 --> 00:13:12,280
Animatrice : Et pour finir sur les
infrastructures, un petit mot sur le pont-levis.

282
00:13:12,560 --> 00:13:15,320
Animateur : Ah, la photo classique
du pont qui se lève pour un bateau.

283
00:13:16,100 --> 00:13:18,640
Et dans les réponses de l'examen,
t'as toujours ce truc insidieux.

284
00:13:18,640 --> 00:13:22,300
Je poursuis ma route en ralentissant
à moins de 30 km par heure.

285
00:13:22,300 --> 00:13:23,720
Animatrice : C'est une
aberration physique.

286
00:13:23,720 --> 00:13:26,060
Animateur : Tu roules vers un
pont qui s'ouvre, même lentement.

287
00:13:26,060 --> 00:13:27,940
Tu tombes à l'eau ou tu t'encastres.

288
00:13:27,940 --> 00:13:31,080
Feu rouge au pont-levis, c'est
arrêt obligatoire immédiat.

289
00:13:31,080 --> 00:13:32,680
Animatrice : Allez, qu'est-ce
que tout ça veut dire ?

290
00:13:32,680 --> 00:13:36,704
Si on doit résumer cette plongée lumineuse
en 4 certitudes pour l'examen de la leçon

291
00:13:36,704 --> 00:13:36,800
8.

292
00:13:37,420 --> 00:13:38,040
Point 1.

293
00:13:38,780 --> 00:13:40,420
La physique de l'orange fixe.

294
00:13:40,420 --> 00:13:43,540
C'est pas une suggestion, c'est un
ordre d'arrêt traité comme un rouge.

295
00:13:43,980 --> 00:13:45,040
Accélérer, c'est éliminatoire.

296
00:13:45,540 --> 00:13:47,360
Animateur : Sauf danger, avec
la distance de freinage, oui.

297
00:13:47,360 --> 00:13:49,960
Animatrice : Point 2.
L'illusion de la flèche verte.

298
00:13:50,500 --> 00:13:53,400
Allumée à côté d'un rouge, tu peux
tourner mais tu n'as aucune priorité.

299
00:13:53,400 --> 00:13:55,640
Tu cèdes le passage à l'univers entier.

300
00:13:55,640 --> 00:13:56,500
Animateur : Tout à fait.

301
00:13:57,260 --> 00:13:59,360
Animatrice : Point 3.
Les exclusivités VIP.

302
00:13:59,820 --> 00:14:04,000
Un vélo jaune ou un feu de tram blanc, ça
ne te donne aucune permission en voiture.

303
00:14:04,000 --> 00:14:07,000
Tu les lis pour anticiper mais
tu obéis à ton propre feu.

304
00:14:07,000 --> 00:14:07,740
Animateur : C'est la base.

305
00:14:08,440 --> 00:14:10,320
Animatrice : Point 4.
Gestion aérienne et rail.

306
00:14:10,320 --> 00:14:14,280
La flèche orange au-dessus de la bande,
c'est évacuation, pas freinage d'urgence.

307
00:14:14,280 --> 00:14:18,210
Et au passage à niveau, deux rouges alternés,
c'est l'arrêt absolu, surtout avec une

308
00:14:18,210 --> 00:14:19,520
double croix de Saint-André.

309
00:14:20,220 --> 00:14:23,762
Animateur : Au-delà de juste gratter des points
à l'examen, la réflexion à emporter est plus

310
00:14:23,762 --> 00:14:24,160
profonde.

311
00:14:24,640 --> 00:14:26,560
Les feux, ce n'est pas des
punitions pour te frustrer.

312
00:14:26,780 --> 00:14:27,680
Animatrice : C'est quoi alors ?

313
00:14:27,680 --> 00:14:32,100
Animateur : C'est une négociation visible
entre la vitesse, l'espace et notre fragilité.

314
00:14:32,840 --> 00:14:36,316
Comprendre pourquoi l'orange dure une
seconde précise ou pourquoi une flèche annule

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00:14:36,316 --> 00:14:36,860
la priorité,.

316
00:14:36,960 --> 00:14:40,419
c'est comprendre comment l'ingénierie
essaie de nous garder en vie, au milieu de

317
00:14:40,419 --> 00:14:41,500
milliers de trajectoires.

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00:14:41,960 --> 00:14:45,080
Animatrice : Ça forme un vrai langage
silencieux, une matrice de la route.

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00:14:45,600 --> 00:14:49,968
Animateur : Exactement. Et ça transforme l'anxiété
du carrefour en une lecture ultra rationnelle

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00:14:49,968 --> 00:14:51,060
de ton environnement.

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00:14:51,180 --> 00:14:54,680
Animatrice : Et lire cet environnement, c'est
la clé pour affronter l'ordinateur sereinement.

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00:14:54,900 --> 00:14:58,260
Notre exploration est bouclée. Garde bien
ces mécanismes en tête la prochaine fois

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00:14:58,260 --> 00:15:01,620
que tu es à l'arrêt devant un carrefour ou
face à l'écran de ton permis théorique.